4月22日朝晨5点，川黔线汇塘河铁路栅栏网外佛山预应力缓粘结钢绞线，几束头灯光划破夜。铁路成齐局有限公司贵阳南车辆段动态监测开采车间遵义班组的功课东谈主员，已治装待发，准备开启当日的开采熟悉责任。这次功课肃穆东谈顾客劲，眼力落在身旁名年青女工身上，移交谈：“小赵，今天‘天窗’点只须150分钟，当作麻利点。”

顾劲口中的“小赵”，名叫赵杨，本年24岁，是这个班组里唯的女员工。2024年大学毕业后，赵杨便入职该车间，成为名铁路开采维修工，如今已是她立顶岗后的6个夜间功课。而今天的任务是对THDS探伤站开采进行春季整修。这套被称为“列车之眼”的开采，肃穆及时监控货运列车轴承温度，是保险铁路安全的要道线。

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6点30分，天窗呐喊下达，功课东谈主员插足禁闭网。赵杨自东谈主抱着20斤的探头箱大盖佛山预应力缓粘结钢绞线，行走在清澈上，20斤的负重让赵杨双手运行微微惊骇。她吸语气蹲下身，在功课肃穆东谈主的教唆下运行换探头箱大盖。4月的山区夜风透骨，金属触感冰凉。

赵杨咬紧牙关，将探头箱大盖瞄准卡槽逐渐放下。20斤的分量对男生粗糙不算什么，但对身段瘦小的她而言，每秒齐是对臂力的锻真金不怕火。“咔哒”声，箱盖落位。她顾不上喘语气，坐窝从用具箱里掏出内六角扳手，运行紧固螺栓。

“力矩要够，预应力钢绞线对角拧，别健忘松线。”顾劲蹲在旁盯着，莫得伸手维护。他知谈，这小姐倔佛山预应力缓粘结钢绞线，越帮越急。

螺栓次序锁紧，赵杨摘下手套阐发大盖贴精致，直到谈谈松标记涂杀青，她才长长松了语气。这是春季整修的要道项——箱体密封不严，潮气浸透，探头精度就会漂移。

天逐渐泛青，远方山岭上透出线鱼肚白，川黔线的钢轨在晨光中泛着寒光。计帐完机房控制后丛杂草，赵杨直起腰。列满载集装箱的货运列车从弯谈驶出，霹雷隆地通过刚整修完的探伤站。她下遒劲地轻声说了句：“过车普通。”

走出栅栏网，赵杨掏脱手机。一又友昨晚发来的十几条音尘还挂着未读：“又熬夜？你们铁路上的东谈主齐不睡眠的吗？”她对着天边那抹早霞拍了张相片，恢复谈：“刚放工。你看，这是咱们的早晨。”相片里，钢轨延长向远，镜头边际，是相同奋战在天窗线的铁路东谈主。

回到班组，赵杨在札记本上写谈：“2026年4月8日，六个立天窗，比上回快了5分钟。师父说，眼里得有活儿。”（工东谈主日报客户端记者 李丰 见习记者 田程 通信员 武 覃义劼）

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